科技日报记者 吴纯新 通讯员 刘玥
“以前买东西只能上岸，一来一回既耗时又费钱。现在船上就能点外卖，孩子们喜欢的奶茶炸鸡都能送，到了岸边还有无人机送到手上，省时省力。”近日，停泊在湖北宜昌临江坪锚地的“江渝鑫悦”号船东刘歌对“水上外卖”服务连连称赞。
前一天，刘歌通过外卖平台为女儿订购了一款生日蛋糕，并将配送地址定位至临江坪锚地（公交站）。外卖骑手送达指定地点后，刘歌又在“腾锐快送”小程序上选择10元“外卖专送”服务。几分钟后无人机便将蛋糕精准投至船头。
负责临江坪锚地配送服务的宜昌腾锐无人机科技有限公司总经理黄玉华介绍，临江坪服务点日均配送20至30单，高峰期每天可达70到80单。无人机从岸边到船头仅需数分钟，配送时间大幅缩短。
宜昌地处长江三峡枢纽核心区，待闸船舶密集。每年约有40万人次船员在宜昌阶段性地工作和生活。“长江宜昌段共有4处大型集中待闸停泊区，日均待闸船舶超700艘，高峰期船员逾9000人。三峡水运新通道建设期间，船舶待闸时间延长，水上补给成为亟须解决的民生问题。”聚焦待闸船员生活与应急物资补给难题，宜昌创新启动无人机综合服务保障基地项目，在3个待闸停泊区设立4个起降点，全面推广水面物资无人机配送。目前，该项目已通过试运行，累计为3000多名船员精准投送物资5000余单。
宜昌海事局港区海事处处长孙泽宏介绍，目前长江干线宜昌城区日均待闸船舶约240艘，涉及船员约1800人。船员对米面粮油、蔬菜、饮用水及日用百货等生活物资需求量大，无人机配送有效破解了“水上最后一公里”堵点。
无人机配送具有快速、精准、安全、省时四大优势。“目前我们主要送的是生活必需品。下一步我们将推动无人机在应急防污物资快速投送、船舶关键配件的急件配送上发挥作用，让无人机成为海事监管和服务的‘标准配置’。”孙泽宏说，下一步，宜昌将探索推出“宵夜专属配送”服务，船员在待闸期间可以通过手机下单，享受小龙虾、烧烤等热乎美食直接送到船头。同时，宜昌还要拓展快递代收代发服务，让船员能像在岸上一样便捷收发快递，真正实现“人在江上，购遍全国”。通过这些升级服务，让船员感受到家的温暖，也让无人机配送成为长江上一道亮丽风景线。
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